La obra comprende diferentes soluciones de conducci\u00f3n de las aguas pluviales. En algunos sectores se ejecutaron entubados mediante ca\u00f1os, mientras que, en otros puntos, como el entorno de Jos\u00e9 Pedro Varela y Artigas, se trabaja mediante un sistema de canales. En las zonas donde ya fueron colocadas las tuber\u00edas, gran parte del pavimento fue recuperado y solamente quedan algunos encuentros de esquinas por resolver. \u201cYa pr\u00e1cticamente est\u00e1 todo pavimentado; nos quedan algunos encuentros de esquinas. Eso empieza a destrabar tambi\u00e9n un poco lo que es el tr\u00e1nsito, que es nuestra prioridad hoy\u201d, indic\u00f3 Garc\u00eda. La planificaci\u00f3n procura que la apertura de nuevos frentes de obra avance de manera coordinada con la posterior pavimentaci\u00f3n, especialmente ante los pron\u00f3sticos que anticipan nuevas jornadas de lluvia. En determinados sectores ser\u00e1 necesario mantener calles completamente cerradas mientras se desarrollan los trabajos. Garc\u00eda explic\u00f3 que, debido a las dimensiones de las excavaciones necesarias para construir los canales, no resulta seguro trabajar con media calzada habilitada. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n genera modificaciones transitorias en el transporte p\u00fablico, para lo cual existe coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Una obra esperada durante a\u00f1os<\/strong><\/p>\n El director general de Obras destac\u00f3 especialmente la importancia de la intervenci\u00f3n para los vecinos de la zona. \u201cEstamos hablando de la pluvial m\u00e1s compleja que tiene el departamento, la que nos tra\u00eda m\u00e1s problemas: vecinos que se inundaban, se les inundaban los patios, perd\u00edan sus cosas. Todos esper\u00e1bamos esta obra hace mucho tiempo\u201d, expres\u00f3. En cuanto a la extensi\u00f3n de los trabajos, Garc\u00eda explic\u00f3 que sobre Ventura P\u00edriz la nueva infraestructura ya se conect\u00f3 con el sistema existente hacia el arroyo Cu\u00f1apir\u00fa, mientras que las pr\u00f3ximas etapas continuar\u00e1n por calle Ansina, donde se ejecutar\u00e1n canales hasta la l\u00ednea divisoria. Adem\u00e1s de las obras estrictamente vinculadas al sistema pluvial, el proyecto contempla mejoras de pavimentaci\u00f3n. En el tramo de Ansina hacia Presidente Viera, donde no est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de nuevos canales, se ejecutar\u00e1 igualmente pavimento de hormig\u00f3n, permitiendo una mejora integral de la calle.<\/p>\n Coordinaci\u00f3n con los servicios p\u00fablicos<\/strong><\/p>\n La magnitud de la intervenci\u00f3n requiere adem\u00e1s un permanente trabajo de coordinaci\u00f3n con los diferentes organismos responsables de servicios instalados en el subsuelo. Garc\u00eda destac\u00f3 el trabajo previo realizado con OSE, especialmente para adecuar las conexiones de agua y evitar futuras roturas sobre los nuevos pavimentos. La estrategia consiste en trasladar determinadas conexiones hacia los laterales y las veredas antes de completar la pavimentaci\u00f3n. Por tratarse de un sector densamente consolidado de la ciudad, existen adem\u00e1s numerosas instalaciones de UTE, ANTEL, OSE y saneamiento, que deben ser contempladas durante las excavaciones. \u201cSe viene coordinando con todos los entes para que podamos avanzar y que no nos tranquemos en la obra\u201d, se\u00f1al\u00f3. El jerarca explic\u00f3 que la mayor parte del sector ya cuenta con saneamiento, por lo que esa infraestructura se mantiene y solamente se realizan desv\u00edos puntuales cuando existen interferencias con los nuevos canales. Con el 20% de avance alcanzado, la Direcci\u00f3n General de Obras continuar\u00e1 aprovechando las jornadas favorables para avanzar en los diferentes frentes, procurando compatibilizar la construcci\u00f3n del nuevo sistema pluvial, la recuperaci\u00f3n de los pavimentos y la progresiva normalizaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n en una zona donde se ejecuta una de las principales intervenciones de infraestructura hidr\u00e1ulica de la ciudad.<\/p>\n
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